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油缸会出现哪些损坏因素

  简单先容下油缸损坏问题:
  油缸工作过程中出现憋缸的现象,当农具出现下降之后无法提升,或者是农具在经过反复的颠簸之后,同样不能进行提升,在对进行拆卸之后,发现在中间的位置出现严重的纵向的裂纹,主要的原因是液压系统在综合的技术上出现故障,或者是工作过程出现操作不当。
  拉伤和磨损症状是设备的提升的速度上比较缓慢,并伴有自行的沉降现象,或者是油封在使用的寿命上较短,以及出现油温过高等,一种是油液清洁度不够,因为油中含有硬粒的磨料,寄存在活塞和表面之间,而硬粒的磨料主要是残留物的遗留,或者是油缸进行调整时出现不当,导致提升臂出现撞击而产生的碎屑;还有一种是活塞配合在间隙上过小,因为工作中的负荷比较重,导致农具在下降的速度上太快,因为冲击的载荷而导致拉伤。
  油缸壁出现穿孔,主要表现在的工作过程中,主要的原因是中进行固定的分配器螺孔,或者是固定的螺孔在尺寸上偏大,导致缸壁太薄在工作过程被压力油直接的击穿。
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